2008年9月28日強烈颱風薔蜜
2008年9月28日一早，我因結束當時在廈門的工作，原訂搭乘當日早晨8:30廈門航空881班次航班，從廈門機場直飛台北松山機場。當天台灣東部外海正有強烈颱風薔蜜(英文名為JANGMI，請見中央氣象局的記錄，或這篇報導)正朝向台灣東北部陸地前進。
在9月27晚分別從台北與廈門兩地探查28日該航班是否停飛？答案皆為否定的。於是，筆者在28當日清晨6點，拖著重重的行李，從廈門機場前方之翠湖住處步行1.25公里至廈門機場搭機。
當日廈門清晨的天空有藍藍的天，以及颱風前緣才可見的高空飛梭狀白雲。廈門航空並未決定停飛該班前往台北松山機場的881班次航班，我即按規定辦理登機手續，出關。飛機準時於8:30起飛，一整個航程都非常平順，直到飛機過了汕頭附近轉向台灣。
一接近台灣本島南端，很明顯地看到厚厚的雲層壟蓋著整個台灣島。飛機一進入雲層後就開始看不到窗外的任何景色。雲層很厚，很白，很亮。20多分鐘後，飛機準備下降接近北部的松山機場，雲層開始變得灰黯，氣流開始不穩定，整個飛機間歇地搖晃。
當飛機穿越雲層下降到可見大地之處時，飛機已飛抵桃園臺地，正從林口進入台北盆地。整個台北盆地正在狂風暴雨中，從窗外可見雨勢急得可怕，像千萬的冷光利劍向下墜落，整個機身不斷地上下左右搖晃，時間大約是早10:20左右。
這時，筆者手握著包，突然之間心揪了起來，不自覺地緊張與害怕……這樣子的天候可以安全地降落嗎？之前航空公司在起飛前不是與松山塔台一定確認過天候狀況是適合起將的嗎？才會讓這班機從廈門起飛的，不是嗎？怎麼現在台北的狀況是這樣的。
感覺機長試圖要將飛機穩住，無奈風實在太大了，整台飛機不僅左右搖晃，甚至不斷地上下起伏，讓整機的乘客心都快跳了出來！就在我眼看著飛機飛越了三重，飛越了重慶北路，飛越了承德路，飛越了中山北路，飛越了新生高架，到了濱江街。我記得很清楚，在持續下降的飛機中，我在左邊窗外看到了林安泰古厝（當天筆者的座位在左方靠窗），整機已經離地很近了，眼見著幾秒內已看到跑道頭了！
2008年9月28日廈航881班次廈門-松山降落失敗路徑圖
相信距跑道不到幾十公尺的距離（請見上圖，或按此見放大地圖），機長突然將機頭拉起，班機以很陡峭仰角加足馬力往’上’飛，筆著記憶中那時班機引擎聲隆隆作響，大概全機的雞組員與乘客心中一定一片空白，口中只想著經文或祈禱沒事……
可以感覺到飛機開始轉彎掉頭，數分鐘後，窗外的厚雲已恢復白亮，再數分鐘後廣播聲起，告知大家機長決定將飛機飛回廈門。就在中午時刻，筆者又再次在廈門機場降落，走出機場，恍若隔世。趕緊撥行動電話回台北家中告知平安，再跟著航空公司的安排進駐酒店。
廈門航空
事後想著，中國大陸航空公司的駕駛大都有軍機航行的經驗吧！當時在最後幾秒的當下決定放棄降落必然是驚險萬分的。英雄不要怕丟臉，別逞強！
這個事件經驗讓我感觸很多！我認為我算是重新活過了一次。在一年後寫下這篇短文，也算是紀念一年前的那個機緣。告訴自己：別的事都沒那麼嚴重或難過！畢竟，我活下來了，要珍惜現在所有的一切。
